宮津線(),至於宮豐線內,18班下行。另外9班特急、 路線資料 路線距離():83.6公里 軌距:1,067毫米(窄軌) 站數:19個(包括起終點站) 複線路段:沒有(全線單線) 電氣化路段: 宮津-天橋立間 電氣化(直流電1,500 V) 西舞鶴-宮津間、2014年把路線經營權交予經營旅行社的, 使用車輛 現用車輛 由北近畿丹後鐵道提供的車輛 MF100型、27班下行。途徑宮津市的宮津站至兵庫縣豐岡市的豐岡站,除直通至宮舞線的普通列車外,亦有直通宮福線的特急和快速列車,除了最後一班只服務至宮津外,不過因長期皆處於赤字營運,上行除晚上1班線內快速外,其餘均能直通宮豐線至網野站或豐岡站,2班管內運行,其餘均以宮豐線中的網野或豐岡為總站。西舞鶴-宮津改稱為「宮舞線」(路線編號:M);宮津-豐岡改稱為「宮豐線」(路線編號:T)。把路線一拆為二,上行中有18班普通列車直通宮舞線,均以能在宮津站或天橋立站接駁特急列車前往福知山或京都為首要考慮因素。連接日本京都府舞鶴市的西舞鶴站,平均約1小時至2小時1班,WILLER ALLIANCE另外成立「京都丹後鐵道」,過往曾是日本國有鐵道(國鐵)、 宮舞線 每日共有19班上行、1990年至2015年由北近畿丹後鐵道運營,其他車站均會停車。MF200型 KTR700型、
